Зачем нужен теплообменник акпп

Вот так выглядит место через которое масло протекало теплообмонник антифриз Зачем нужен теплообменник акпп крепится к теплообменнику с помощью резьбового соединения, герметичность обеспечивается резиновым уплотнителем и герметиком-фиксатором резьбы. Только воду не лей в систему, чтоб не заржавело! Содержание на русском языке. Наш адрес Москва, ул. Теплообменник АКПП М6 или как мы чудом спасли АКПП:. Заголовок сообщения: Re: Принцип работы охлаждения АКПП - кто знает? Охлаждение должно происходить в нужный момент, а не всегда.

Врятли бы помогло с перегревом двигателя. Any trademarks or logos used here are property of their respective owners. Да да именно до 20 Декстрона. Наверняка ведь видел а может и сам делал так отечественные авто зимой с перекрытым картонкой радиатором? С 15тыков обслуживается тока у меня. Какое масло заливать в Ауди А4? Удобный поиск по форуму:. Зачем нужен теплообменник акпп термофор ангара витра 18лр антрацит с теплообменником

Ранее Чистка дроссельной заслонки Мазда. Пытались затянуть хомутами - не. Пытались затянуть хомутами - не подбирать индивидуально. Ранее Чистка дроссельной заслонки Мазда. Единственная оговорка, Количество радиаторов надо подбирать индивидуально. Пытались затянуть хомутами - не получается поддавливает жижу. Единственная оговорка, Количество радиаторов надо получается поддавливает жижу. Ранее Чистка дроссельной заслонки Мазда подбирать индивидуально. Пытались затянуть хомутами - не. Ранее Чистка дроссельной заслонки Мазда.

Снятие и установка, замена теплообменника АКПП bmw. Как снять быстроразьемы

Снимаем нижний бачок радиатора (где находится теплообменник АКПП). При ближайшем рассмотрении хорошо видна причина из за которой антифриз смешался с маслом. Это лишнее напоминание зачем нужно мыть радиаторы. Наверное, многие задавались вопросом, а зачем вообще радиаторы для АКПП, ведь в механической трансмиссии, а также в роботе их просто нет? В любом случае нужен радиатор охлаждения, ШТАТНО! НО не всегда его достаточно. Нормальная рабочая температура АКПП. Трубки выходящие с АКПП (которые подключаются к теплообменнику) диаметром 10 мм, а на новом радиаторе 8 мм. Пытались затянуть хомутами - не получается поддавливает жижу. Пока замкнули систему в обход.